12月23日，包頭至銀川高鐵包頭至惠農段正式通車，標志著包銀高鐵實現全線貫通。這條自“草原鋼城”包頭延伸至“塞上湖城”銀川、綿延420公里、穿越戈壁荒漠的鋼鐵動脈，不僅填補了西北地區(qū)高鐵網絡的空白，更作為國家“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的關鍵一環(huán)，讓千年絲路與現代交通展開一場跨越時空的對話，為新時代西部大開發(fā)注入強勁動能。

　　鋼鐵通途，繪就“藍圖”。包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分。全線貫通后，包頭至銀川列車最快運行時間將從6小時縮短至3小時以內，極大改善區(qū)域交通條件、優(yōu)化運輸結構、提升運輸效率。隨著京蘭通道全線打通，未來“5小時進京”成為現實，西北地區(qū)將更深融入國家發(fā)展大局，對促進人員快速流動、加強西北與華北的經濟聯系、推動區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展具有深遠意義。

　　創(chuàng)新攻堅，鐫刻希望。從茫茫戈壁到巨龍飛馳，包銀高鐵包惠段的每一寸延伸都凝結著創(chuàng)新與汗水。面對年均大風日超60天、極端低溫達-30℃的嚴酷環(huán)境，建設者以“雄關漫道真如鐵”的決心向自然挑戰(zhàn)：高寒地區(qū)無砟軌道技術提升線路穩(wěn)定性20%，磴口黃河特大橋在汛期完成合龍，智能運維平臺實現全線路實時監(jiān)測……這不僅是科技與自然的對話，更是人類智慧與堅韌意志的彰顯。數萬鐵路人于嚴寒中接力、于險境中突破，展現出鐵一般的擔當與匠心。

　　肩負使命，助力夢想。從建設者堅守的施工現場，到縱橫交錯的鐵路網，這條不斷延伸的“鐵脈”，不僅承載著西北人民對便捷出行的期待，更托舉著城市高質量發(fā)展的夢想。從開工建設到全線開通，數年歷程，有坎坷曲折，有柳暗花明，更有數萬建設者的奮進身姿。他們的埋頭苦干，共同成就了這條鋼鐵動脈的飛虹如電。每一次俯身都是對責任的丈量，每一滴汗水都是給時代的答卷。這便是屬于高鐵建設者、守護者的時光刻度，清晰而滾燙。鐵軌一步不落地走遍，接觸網一米不漏地檢查……各系統(tǒng)、各單位干部職工日夜奮戰(zhàn)，精檢細調，夯實設備質量，為高質量開通運營提供堅實保障。

　　不負山河浩蕩，不負星河燦爛。這條貫穿西北的鋼鐵巨龍，不僅是一條便民出行的快捷線，更是助力發(fā)展的經濟線、促進交流的文化線。無論是由此帶來的沿線旅游、產業(yè)、就業(yè)的發(fā)展，還是鐵路企業(yè)自身建設，都將呈現出勃勃生機，為西北大地帶來更多的發(fā)展活力與無限可能。面向“十五五”，包銀高鐵必將推動沿線經濟社會發(fā)展駛入“快車道”，在新征程上續(xù)寫更輝煌的篇章。（文字：陳浩媛  漫畫：李雨晴，朱雪菲）